欧博网址：汽车已经成为电子产品，引擎再也不是车辆生产成本之首

据外洋研究讲述指出，停止 2017 年汽车电子配备已占整体生产成本的 40%，2030 年甚至将到达 45%，随着时间推移，未来你买的将是一辆可移动的电子产品。

已往汽车生产成本占比最大部门，以动力系统的 30% 为最高，其次为传动与转向系统的 20%，其余车体、底盘、悬吊、煞车、电子零件等装备，则均分剩下的 50%。

然而，随着科技演进，电子配备的占比已不可同日而语。

凭据 Deloitte 公司所公布的半导体白皮书数据，汽车产业在电子零件的需求上逐年增添，电子零件在汽车生产成本中已从 2000 年的 18%、2007 年的 20%，到 2017 年为止已到达 40% 之多。

缘故原由实在不难理解，现今汽车常见的数位仪表、触控萤幕、自动平安防护系统、电动偏向机、智慧头灯等，这些科技配备推升了车辆中电子晶片的数目。

讲述指出，半导体厂在汽车供应链中已跃升要角，2013 年时，电子晶片占整体生产成本约为 312 美金，至今已拉高到 400 美金，估量于 2022 年更将上看 600 美金。

会有这样的状态泛起，究竟归咎于电动车趋势显著，其电池、马达、自动驾驶系统、车辆相同网路介面等功能逐渐普及，尤其是自动驾驶这块，若要能到达 Level 4 之目的，安装在车身周围的感测器将高达 24 个模组。

若少了这些晶片支援你的车辆，未来汽车可能就无法行驶，因此电子配备的高度发展，已逐渐重塑著汽车产业。

• 本文授权转载自：车势文化

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